松戸駅西口の交通動線問題

◆　５）パス専用レーンと増設バス停の活用
　

駅前周辺は商業地域であり搬入搬出の商用車両が多数出入りします。
道路の利用方法を変更してもこれら商用車両の乗り入れを規制することは出来ません。

しかし利用時間帯を上手に区分することで商用車両と路線バスやツァーバスとの住み分けが可能と考えます。　

前述のバス専用レーンやツァーバス発着場は、通勤時・週末など利用のピーク以外は荷捌き空間として利用出来ます。
また、通勤時間帯の荷捌きが必要な場合には開店前の大型店駐車場などを活用すれば問題なく、これは他の都市での実例もあるようです。

これら荷捌きを行う商用車とツァーバスに対しては専用の路上駐車施設（パーキングメーター、チケット）を設けて有料とすることも考えられます。